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ダーツマニアックス! - DARTS MANIAX

KTM.がダーツマニアの日常とダーツ愛を赤裸々に綴る

KAMIフライト考察。

L-STYLEから発売される「KAMIフライト」。

IMG_6995


実物を見るまでは「本当に紙フライト製作したのか」と思っていたんですけど(笑) 
ちゃんと整形で出してきたましたね、そりゃそうか。

IMG_6997

そして実際、実物を触ってみるとこれがまたいい感じです。

IMG_6998

非常に柔らかいんですけど、ちゃんと戻ってくれるのが嬉しい。
そして、これ耐久性の面でもちゃんと考えてくれているらしく、暫く使ってみて様子を見たいですね。
僕的にはこれでロケットが出たら即変更するかな。

IMG_7001

ほら、結構曲げても↓

IMG_6999

ちゃんとも戻ってくれるしね。
これでも暫くは使ってみたいなと思ってます。シャフトの形状と長さを変えれば充分使えるし。

これはこれでプリント出来るのかな?
とか、色々と変更に向けて実際に考えてしまうくらい実用性というか、すぐにでも変えたいものとして出てきた感じです。
これ、ハードとかで即使えるんじゃない?ソフトももちろんだけど。

発売は10月19日とのことなので、興味のある方は是非。
Lフライト製品の場合には、その新製品に合わせて各パーツを変更しやすいのが良いんですね。
一体成形のものも用途によっては非常に良いんですけど、カスタマイズという点ではかくパーツは出来るだけ分かれていて欲しいんですよね。
特に最近は色々なバレルが発売されているので、細かい調整がしやすい方が有難いんです。

そういう意味で、この新しい製品も他のパーツと組み合わせて自分なりのセッティングに出来るというわけですね。
ダーツは「道具を使いこなす競技」なので、こういったカスタマイズ性とか拡張性というのは、これからかなり需要が出てくると思うんだけどね。
 
KTM.ktm999 2019年10月02日15:39

KTM. 紹介

2003年03月
burn.ハウストーナメントをSoul(s)渋谷で企画・運営。
[SSL]渋谷ソフトティップダーツリーグを起案・運営。
2004年02月
ダーツブランド「Trinity」をプロデュース。
2004年05月
burn.Invitationalをプロデュース。
2004年09月
ASTRA DARTSプロデュース。
2004年11月
burn.Invitational「DoubleImpact」プロデュース。
2005年04月
burn.JapanTour2005をプロデュース。
2005年05月
TripleightUniversalBarrelsを立ち上げ。
2005年08月
Allstar Weekendを設立・起案・プロデュース。
2005年10月
BullshooterEurope日本代表監督。
2006年01月
5社合同トーナメント「ONE」プロデュース。
2006年03月
業界を一休みして(笑)、[KDP.]KTM.DARTS PROJECTを開始。
2006年05月
Grooveightをプランニング・バレルデザイン。
2006年12月
burn.LadiesClassic(bLC.)プロデュース。
2007年01月
[SRC]Sunday Royal Classic原案プランニング。
2007年02月
USAGIのプレーヤー育成・バレルデザイン。
2007年04月
D-CROWN、原案プランニング。
2007年08月
burn.JapanTour2007プロデュース。
Bullshooter International原案プランニング。
2008年05月
WWPセレクションをプランニング。
2008年11月
MAX Invitationalをプランニング。
2009年05月
Steelersの原案プランニング。
2009年08月
dmc|888 UNITE09共同デザイン。
Flight-L 「ROCKET FLIGHT」デザイン。
2009年10月
USAGI×EDGE SPORTSコラボレーションバレルデザイン。
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CASINO DRIVE YOKOHAMA(ここ2年行ってない(T T))

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